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    必威体育betway西汉姆客户端汽车常见名词术语
    发布时间:2018/1/8 13:54:13      查看次数:951

    在购买必威体育betway西汉姆客户端时,客户在经过简单的咨询后,销售人员往往会发送车型的具体参数给客户参考,但是技术参数往往有较多的专用术语,有的客户不一定了解专业术词的含义,针对特殊的路况,如对路宽、限高、转弯位置有要求时,看懂一张专业的技术参数就能够解除疑惑。

    (1) 整车长度(mm:汽车长度方向两极端点间的距离.

    (2) 整车宽度(mm:汽车宽度方向两极端点间的距离.

    (3) 整车高度(mm:从地面到汽车最高点的距离.

    (4) 轴距(mm:汽车最前轴中心到最后轴中心的距离.如果为2轴以上的多轴车辆,则为轴间距离之和,如表示为1700+5000(三轴)1800+3000+1350(四轴)等。

    (5) 轮距(mm:同一车轴左右轮胎中心线间的距离。汽车的轮距分有前轮距和后轮距。对于单轮胎而言,轮距为左右轮胎胎面中心线间的距离;对于双轮胎而言,轮距为左双轮中心到右双轮中心线间的距离。

    (6) 前悬(mm:汽车最前端至前轴中心的距离。

    (7) 后悬(mm:汽车最后端至后轴中心的距离。

    (8) 最小离地间隙(mm):汽车满载静止时,地面与汽车上的中间区域最低点的距离。最小离地间隙是衡量汽车通过性能的一个重要指标,指汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平地面的能力。

    (9) 接近角(°):汽车满载静止时,小平面(地面)与切于前轮轮距外缘的平面之间最大夹角。且前轴前面任何固定在车辆上的零部件不得在此平面的下方。接近角是衡量汽车通过性能的一个重要指标。

    (10) 离去角°):汽车满载静止时,水平面(地面)与切于后轮办轮胎外缘的平面之间最大夹角,且后轴后面任何时候固定在车辆上的零部件不得在此平面的下方。离去角也是衡量汽车通过性能的一个重要指标。

    (11) 最小转弯半径(mm:当转向盘转到极限位置,汽车以最低稳定车速转向行驶时,外侧转向轮的中心平面在支撑平面上滚过的轨迹圆半径。转变半径越小,汽车的机动性通越好。

    (12) 整车装备质量(kg:汽车完全装备好的质量,包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。即空车时的质量。

    (13) 最大装载质量(kg:汽车可以在必威体育上正常行驶时能承载的最大质量。

    (14) 最大总质量(kg:汽车满载时的总质量。

    (15) 最大轴载质量(kg:汽车单轴所承载的最大总质量。

    (16) 排量(ml):发动机排量是各缸工作容积的总和。

    (17) 功率(kw):对汽车而言,功率是指发动机在单位时间内所做的功。在一定的转速范围内,转速越快功率越大,但是到了一定的转速以后,功率反而呈下降趋势。功率越大,汽车的最高速度也越高。一般在说明发动机最高输出功率的同时标出相应转速(r/min)。常用最大功率来描述汽车的动力性能。

    (18) 转矩(N.m):转矩是使物体发生转动的力。发动机的转矩是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下,转速越快,转矩越小,它反映了汽车在定事实上范围内的负载能力。转矩输出越大,承载量越大,加速性能越好,爬坡能力越强。同功率一样,在标明发动机最大输出转矩的同时也标出相应的转速(N.m)。

    (19) 压缩比:活塞在行程的最远点和最近点时的气缸体积之比就是压缩比。发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示。相对来说,压缩比越高,发动机的动力就越大,经济性就越好,但压缩比过大也会导致爆燃、表面点火等不正常燃烧现象。

    (20) 风阻系数:空气阻力系数,又称风阻系数,是计算汽车空气阻力的一个重要系数。它是通过风洞实验和下滑实验所确定的一个数学参数,用它可以计算出汽车在行驶时的空气阻力。风阻系数越低,汽车加速性能越好,高速时越省油。

    (21) 百公里油耗(L/100km):汽车在必威体育上行驶时每百公里平均燃油消耗量。车辆出厂时标定的百公里油耗为在特定工况下试验测量的数据。

    (22) 最大爬坡度():汽车满载时的最大爬坡能力。

    (23) 最高车速(km/h):汽车在平直必威体育上能达到的最高行驶车速。

    (24) 加速时间(s):包括原地起步加速时间和超车加速时间。原地起步加速时间,指汽车从静止状态下,由第一档起步,并以最大的加速速度(包括选择最恰当的换档时机)逐步换至高档后,到某一预定的距离或车速所需的时间。目前,常用0~100km/h所需的时间(s)来评价。超车加速时间,用最高档或次高档全力加速至某一高速所需的时间。加速时间越短,汽车的加速性就越好。

    (25) 制动距离(m):车辆处于某一时速下,从开始制动到汽车完全停止时,车辆所行驶的距离。

    (26) 主减速比:指驱动桥的减速比,对汽车的动力性能对燃料经济性有较大的影响。一般来说,主减速比越大,加速性能和爬坡能力越强,而燃油经济性比较差。但如果过大,则不能发挥发动机的全部功率而达到庆有的车速。主减速比越小,最高车速较高,燃油经济性较好,但加速性和爬坡能力较差。

    (27) 变速器档位:不同的档位有不同的变速比,变速比越大整车速度越低,一般所说的几档变速器是指有几个前进档,此外还有一个倒档。多档位变速器如12档、16档变速器有两个倒档。


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